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陈国:“班组荣耀”的传承者
pk10四码两期必中方法/饶早耕    图/  pk10冠军四码规律破解/ 程友华    2018年09月19日   [ ]

  

他崇尚“以理服人、以德服人、以规服人”的管理理念。两年多来,在他的带领下,班组从部门多年的后进一跃成为单位先进,他就是松藻公司金牌班组长——运销部车务段金鸡岩运转三班班长陈国。

树威立信成为“主心骨”

陈国参加工作分配到金鸡岩车站运转一班。2000年,因其工作勤奋踏实,被班组培养成为一名调车员。15年的调车员生涯,在他身上从未发生过一起违章违纪行为,并避免了多起安全事故。2015年9月,经部门选拔,陈国当上了运转三班值班员兼班长。

班组平均年龄36岁,本该是一支年轻活跃,充满朝气的队伍,为何却是一盘散沙?在陈国看来,铁路运转作业没有统一、固定模式借鉴,下达计划、调车作业、组织装运等作业不仅需要多个岗位协调配合,还需要相互监督提醒,更重要的是,班组缺少了一个“主心骨”。

上任伊始,陈国以抓班前科学组织、班中动态监督、班尾安全收工为着力点,强化现场安全管控,规范员工作业行为。并修订了班组工作内容指标化、工作步骤程序化、工作考核数据化等主要内容的班组安全管理细则,充分体现了班组自理自治。

“班组管理制度严苛,但奖罚分明。工作干好了,每月收入还会水涨船高。”对于新官上任的第一把火,班组员工都欣然接受。“多年的‘后进帽’,工资被考核不少,想着憋屈。”他们认为,有了“主心骨”,重病要猛药,翻身靠自觉。

传承荣耀摘下“后进帽”

无论白班或夜班,陈国始终保持着充沛的精力,布置任务、下达计划、接发列车……都严格按照操作规程执行,从不简化程序。“安全无侥幸,事故无大小,责任有担当。”作为班长,陈国深知“主心骨”的含义,否则,上梁不正下梁歪。

“当班长之前,我在运转一班工作了20多年,那儿可是有着‘人才流水线’‘ 班长黄埔军校’‘安全专业户’等美誉,必须有人来传承发扬,才能惠及更多班组。”陈国说,该班不仅连续实现安全生产16年,荣获企业班组及个人先进无数,而且还培养出了许多的科级、队级和班组长等优秀人才。

陈国针对本班人员结构情况,翻阅了大量铁路运转管理书籍。还因地制宜将运转一班安全生产、技能提升、测评考核、人才培养等机制作为范本参考,善加利用,这让组员重安全、学技能、钻业务的积极性空前高涨。

 “‘手指口述’比赛、岗位练兵、技能比武......无论是班组团体或个人,每次成绩都能名列前茅。他的到来,让班组的改变显而易见。”调车员徐开涛说,在部门每月的班组评比活动中,他们的排名越来越靠前,以往公认“后进帽”的历史已一去不复返。

迎难而上争当“攻坚者”

为了营造学习的浓郁氛围,陈国将低职高就,师徒协议、联保互保、传帮带等形式运用到日常工作,并坚持开展“每日三题”“有奖问答”“自评互评”“找活有奖”等趣味性强的知识学习活动,员工在紧张的工作之余就能轻松掌握、巩固业务知识,极大提升了员工综合素质,班组氛围和谐融洽,安全生产效果明显。

2017年,在公司专用铁路开行“定点方案列车”初期,白岩装车采样集中在金鸡岩车站作业,由于国铁车辆到站不及时或早到等待的情况时有发生,常常会出现装车超时,车站的员工牢骚满腹。

陈国在保证班组日常装车作业后,积极协调白岩车站、质检等相关部门查看现场、分析数据,统筹安排,很快便联合制定了一套行之有效的配合流程,安全高效圆满完成了采样、调车等任务,为后期成功开行“定点方案列车”打下了坚实基础。

“他有韧劲、有钻劲,善于动脑,身体力行。化解员工矛盾,解决工作难题,总能轻描淡写,信手拈来。”陈国带给运转三班实实在在的变化,更让车务段段长李刚看在眼里,喜在心里,“他更像是一名攻坚者,金牌班组长,实至名归。”

这就是陈国,在“兵头将尾”的岗位上,他以实干保证安全,以责任书写担当,带领班组奋斗在争创集团一流运输企业的改革浪潮中。

 
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